Halloween

Bei diesem schönen Wetter muss man es einfach nochmals ausnützen

Full Flow im Typ 3...

...ist nicht ganz so schnell gemacht wie beim Typ 1. Nach der Gehäusebearbeitung braucht's diverse Bögen und Winkel um von der Pumpe weg- und in den Motor wieder reinzukommen...


...nächstes Problem ist der Motorträger, da dort die Aussparung zu klein ist...


...ein bisschen Fräsen hier und dort...


...und schon sieht's viel besser aus...

... nun noch schnell ein bisschen Farbe drauf und schon sind wieder ein paar Stunden draufgegangen

Herbstausfahrt

In den Bergen schon Schnee, muss man jede Gelegenheit nutzen, um noch eine Ausfahrt auf salzfreien Strassen zu machen

Update on Phils low budget Type 34 Project

Nach intensiver Aufbereitung konnte die Hinterachse Anfang Oktober wiederum mit a little help from my friends Roland und Guido am Auto montiert werden ...

Es wird gezielt ...

... Millimeterarbeit ...

... von zwei kopflosen (aber nicht hirnlosen) Schraubern ...

Was Roland wohl macht mit Latexhandschuhen und Melchfett!!??

Und dann sind wir wieder einen grossen Schritt näher am Ziel (im August 2011 ist das 50 Jahr Jubiläumstreffen von Karmann Ghia Typ 34) - Herzlichen Dank Roland und Guido!