Käfer-Spezial
$ 3000-5000 $ zu wenig oder zuviel, das ist hier die Frage ??
Eigentlich habe ich den Ambulanz Barndoor 4/1953
ja gekauft, doch ....
Zuerst haben Philip und ich den Bus versucht im e-bay zuersteigern, doch hat der Verkäufer sein preisminimum so
hoch gesetzt, das dieses nicht erreicht wurde.
Nach ablauf der Versteigerung hat sich der Anbieter bei uns gemeldetund wir haben uns auf einen Preis geeinigt.
Vereinbart war, dass der Bus 100% original, funktionstüchtig und komplett
sein muss.
Dies konnten wir mithilfe eines Kollegen von Philip, der ca. 50 Km von dem
Standort des Bus in Amerika wohnt prüfen lassen.
Es war wirklich alles so wie man es sich wünschen kann, also haben wirunserem Kollegen den Kaufbetrag nach Amerika überwiesen, mit dem Ziel,
dass wir den Bus auch wirklich komplett bekommen.
Was wir wussten, war das der Verkäufer den Bus damals teurer gekauft hat
und am Krankenwagen Geld verloren hat (hätte .......) ????
Der Verkäufer hat angeboten das Fahrzeug unserem Kollegen zu bringen,doch das Fahrzeug kam dort nicht an ........ ???
Ein paar Tage später, habe ich ein e-mail bekommen, das wir ein problem hätten,bei der Überführung ist das Getriebe kaputt gegangen und das ich darum nun 3000-5000 Dollar mehr bezahlen soll, um das Getriebe reparieren zu können ......
Ich habe dem Verkäufer nun vorgeschlagen das Fahrzeug für 3000 $ weniger defekt zu kaufen, so hätte ich die Möglichkeit das Getriebe in der Schweiz reparieren zu lassen und hätte dann auch Garantie auf die Arbeit, wenn was nicht so wäre wie es sein müsste. Aus irgend welchen gründen, will der Verkäufer jedoch den Bus nur repariert verkaufen ;-) ????? ;-)
Da ich jedoch schon ein bis zwei Oldtimer besitze, habe ich mich entschlossen den tollen Barndoor in Amerika stehen zu lassen, vielleicht finde ich ja in Europa mal was passendes ;-)
Für mich heisst es nun : Ausser Spesen nichts gewessen !!!
Für den Verkäufer ????? Zu hoch gepockert ????
Update on Phils lowbudget T-34 project
Am Samstag wurde geheiratet!
Auch hier wieder "with a little help from my friends"!
Herzlichen Dank an Roland für die tatkräftige Unterstützung und Motivation und auch ein grosses Merci an Guido für das Zwischenlagern und bringen von der fertigen Plattform!
Wheels in Bitburg
Klassische Fuchs...
... oder die Gasburner...
... Erco's...
... die angesagten Cosmic's oder Pedrini...
... oder wie hier die klassische Centerline, ich würd sie alle nehmen :-)
More Bitbug
Coole Line mit geilen Farben
hier noch das ganze von vorne
Mirco Jufer gibt seinem Royal Flush die Sporen
Chrigel lässt es brennen
Da war die Welt noch in Ordnung bei Big D
Urs gegen Chrigel, beide waren bei diesem Lauf gleichauf. Urs mit Strassenreifen, dafür mit etwas mehr Hubraum und erst noch auf eigener Achse angereist!!
Bei Michi wollte es an diesem Wochenende gar nicht
Bei so viel Leistung brauchts ein Grossaufgebot an Ambulanz und Feuerwehr
Bitbug, erste Bilder
passend zum Race in June Plakat im Hintergrund auch der Turtle Racer mit den Rädern in der Höh
Auf zum Bitbug 2010
Dieses Wochenende steigt zum 2. Mal das Bitbug in Bitburg und so wie's aussieht ist Petrus ein richtiger Dragracer.
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